Funkcjonowanie regionalnego pasażerskiego transportu kolejowego w województwie dolnośląskim
Wyd. Uniwersytetu OpolskiegoRok wydania: 2023
ISBN: 978-83-7395-983-5
Oprawa: miękka
Ilość stron: 252
Wymiary: 165 x 235
Dostępność: Na półce
38.50 zł
Książka obejmuje problematykę funkcjonowania transportu kolejowego w województwie dolnośląskim. Autor w swoich rozważaniach skupił się na połączeniach osobowych, nie biorąc pod uwagę pociągów ekspresowych, pospiesznych itd. Wybrane województwo stanowi przykład obszaru o gęstej sieci kolejowej z mocno rozbudowanym systemem transportu publicznego. Problematyka książki sprowadza się do czterech aspektów: [1] regresu sieci kolejowej, [2] popytu pasażerskiego na pociągi osobowe, [3] roli transportu pasażerskiego w dokumentach planistycznych rangi krajowej oraz wojewódzkiej, [4] powiązań sieciowych regionalnym transportem osobowym pomiędzy stacjami w regionie.
Książka prezentuje kompleksowo zagadnienia dotyczące funkcjonowania regionalnego systemu transportowego na poziomie regionalnym. Obejmuje nie tylko stan obecny, ale również aspekt historyczny (problematyka wygaszania połączeń osobowych, które w regionie Dolnego Śląska było bardzo intensywne) i perspektywę funkcjonowania transportu (przegląd dokumentów planistycznych). Autor zaproponował uniwersalny sposób badania jakości kolejowych regionalnych systemów transportowych. Tego rodzaju problematyka jest szczególnie aktualna w kontekście planowanych reaktywacji tras kolejowych oraz rozbudowy infrastruktury transportowej.
Z recenzji prof. Tadeusza Palmowskiego:
„Mająca miejsce współcześnie skala przemian w transporcie kolejowym, przy jednoczesnym niedostatku kompleksowych badań naukowych, stanowi zdaniem Autora pracy istotną przesłankę do oceny funkcjonowania transportu kolejowego w ujęciu wojewódzkim. W szczególności wydaje się to istotne w sytuacji ponownego zainteresowania rolą transportu kolejowego dla rozwoju regionalnego, czego przejawem są plany reaktywacji niektórych pasażerskich linii kolejowych oraz dążenia samorządów regionalnych do zwiększenia liczby połączeń. […] Przeprowadzona analiza pozwoliła Autorowi na sformułowanie bardzo konkretnych rekomendacji dla kształtowania pasażerskiego transportu kolejowego na obszarze województwa dolnośląskiego”.
Z recenzji prof. Jerzego Kitowskiego:
„Z satysfakcją pragnę zauważyć, że dzieła Profesorów Teofila Lijewskiego i Zbigniewa Taylora znajdują godnych kontynuatorów. […] Autor podjął ambitną próbę dokonania identyfikacji prawidłowości funkcjonowania regionalnego transportu kolejowego na przykładzie województwa dolnośląskiego. Dokonał rzetelnej oceny założeń funkcjonowania transportu kolejowego, zawartych w najważniejszych dokumentach planistycznych i strategicznych (doceniam nowatorski walor tego podejścia metodycznego)”.
Książka prezentuje kompleksowo zagadnienia dotyczące funkcjonowania regionalnego systemu transportowego na poziomie regionalnym. Obejmuje nie tylko stan obecny, ale również aspekt historyczny (problematyka wygaszania połączeń osobowych, które w regionie Dolnego Śląska było bardzo intensywne) i perspektywę funkcjonowania transportu (przegląd dokumentów planistycznych). Autor zaproponował uniwersalny sposób badania jakości kolejowych regionalnych systemów transportowych. Tego rodzaju problematyka jest szczególnie aktualna w kontekście planowanych reaktywacji tras kolejowych oraz rozbudowy infrastruktury transportowej.
Z recenzji prof. Tadeusza Palmowskiego:
„Mająca miejsce współcześnie skala przemian w transporcie kolejowym, przy jednoczesnym niedostatku kompleksowych badań naukowych, stanowi zdaniem Autora pracy istotną przesłankę do oceny funkcjonowania transportu kolejowego w ujęciu wojewódzkim. W szczególności wydaje się to istotne w sytuacji ponownego zainteresowania rolą transportu kolejowego dla rozwoju regionalnego, czego przejawem są plany reaktywacji niektórych pasażerskich linii kolejowych oraz dążenia samorządów regionalnych do zwiększenia liczby połączeń. […] Przeprowadzona analiza pozwoliła Autorowi na sformułowanie bardzo konkretnych rekomendacji dla kształtowania pasażerskiego transportu kolejowego na obszarze województwa dolnośląskiego”.
Z recenzji prof. Jerzego Kitowskiego:
„Z satysfakcją pragnę zauważyć, że dzieła Profesorów Teofila Lijewskiego i Zbigniewa Taylora znajdują godnych kontynuatorów. […] Autor podjął ambitną próbę dokonania identyfikacji prawidłowości funkcjonowania regionalnego transportu kolejowego na przykładzie województwa dolnośląskiego. Dokonał rzetelnej oceny założeń funkcjonowania transportu kolejowego, zawartych w najważniejszych dokumentach planistycznych i strategicznych (doceniam nowatorski walor tego podejścia metodycznego)”.
Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także:
Recenzje
| Brak recenzji tej pozycji |
