archeo [1168]
armie i żołnierze [4095]
biografie i wspomnienia [9756]
czasopisma odkrywców [856]
czasy starożytne [1409]
deser [2409]
dla dzieci [1112]
fakty, domysły, interpretacje [2087]
fortyfikacje i podziemia [521]
H I S T M A G . o r g [9]
historia narodów [2193]
historia w obrazkach [344]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1571]
koszulki MIASTO MENELI - Custom Factory [2]
królowie, władcy, dyktatorzy [1448]
ludzie, czasy, obyczaje [7713]
machiny wojenne [2237]
mity i religie [1957]
odkryj historię [520]
ofiary wojny [2492]
Pan Samochodzik [179]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1296]
podróże w czasie i przestrzeni [6534]
polityka i ideologia [4628]
Polska po wojnie [2839]
promocja WIELKA LITERA [1]
rycerze i zakonnicy [2120]
sekretna wojna [896]
tajemnice, skarby, przygody [498]
warsztat [968]
wojny, batalie, potyczki [4766]
zamki, dwory, pałace [537]
Ziemia Obiecana [938]

Obraz Górnego Śląska w 1945 r. jest niepełny bez uwzględnienia roli i sytuacji kolei, która była kluczowa dla funkcjonowania lokalnego przemysłu, dojazdów do pracy i powojennych migracji. Zakończenie wojny przyniosło znaczne zniszczenia linii kolejowych i budynków, zmiany kadrowe (w tym napływ kolejarzy z innych rejonów Polski, mających zastąpić Niemców), a także przekucie części bocznic i szlaków na rozstaw rosyjski. Dokumenty prezentowane w niniejszym tomie zawdzięczamy członkom komisji odpowiedzialnej za inwentaryzację stanu sieci kolejowej na obszarze okręgu dyrekcyjnego w Katowicach oraz za obsadę kluczowych stanowisk służbowych. Dzięki nim można poznać polityczne i społeczne tło pracy kolejarzy, którzy często byli prawdziwymi pionierami. Po raz pierwszy publikowane są wewnętrzne dokumenty wytworzone w 1945 r. przez administrację kolejową, dotychczas znane jedynie we fragmentach, które bez cenzury opisują wydarzenia tamtego okresu.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: