Siec kolejowa Polski w latach 1842-1918
Instytut ŚląskiRok wydania: 1993
ISBN: 83-7126-008-3
Oprawa: miękka
Ilość stron: 232
Wymiary: 170 x 245
Dostępność: Na półce
90.00 zł
Książka "Sieć kolejowa Polski w latach 1842-1918" jest uzupełnieniem opracowania, które ukazało się w PIN Instytucie Śląskim w Opolu pod tym samym tytułem w 1993 r., a obejmowało lata 1918-1992. Przyczyną, która skłoniła autora do napisania tychże książek, jest obchodzona w latach 1992-1995 sto pięćdziesiąta rocznica powstania kolei na ziemiach polskich. Ze względów finansowych i z powodu objętości, dzieło nie mogło ukazać się w jednym tomie. W pierwszej kolejności ukazała się książka obrazująca rozwój sieci kolejowej od czasu odzyskania niepodległości przez Polskę do czasów współczesnych. Dzięki pomocy Komitetu Badań Naukowych, który również finansował wydanie poprzedniej części, do druku przygotowano niniejszą część obejmującą rozwój sieci kolejowej na ziemiach polskich w okresie niewoli narodowej (lata 1842-1918).
Książka składa się z trzech rozdziałów obejmujących rozwój sieci kolejowej na ziemiach polskich w granicach Prus, Rosji (Królestwo Polskie) i Austrii. Uzupełnieniem książki jest aneks zawierający daty otwarcia poszczególnych odcinków sieci oraz wykaz linii kolejowych według poszczególnych towarzystw akcyjnych i prywatnych spółek, które budowały kolej w pierwszym etapie jej rozwoju. Całość uzupełniają mapy ukazujące kształtowanie się sieci w poszczególnych przekrojach czasowych lat 1842-1918 oraz reprodukcje układów ważniejszych węzłów kolejowych.
Książka składa się z trzech rozdziałów obejmujących rozwój sieci kolejowej na ziemiach polskich w granicach Prus, Rosji (Królestwo Polskie) i Austrii. Uzupełnieniem książki jest aneks zawierający daty otwarcia poszczególnych odcinków sieci oraz wykaz linii kolejowych według poszczególnych towarzystw akcyjnych i prywatnych spółek, które budowały kolej w pierwszym etapie jej rozwoju. Całość uzupełniają mapy ukazujące kształtowanie się sieci w poszczególnych przekrojach czasowych lat 1842-1918 oraz reprodukcje układów ważniejszych węzłów kolejowych.
Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także:
