archeo [1192]
armie i żołnierze [4193]
biografie i wspomnienia [10061]
czasopisma odkrywców [873]
czasy starożytne [1449]
deser [2441]
dla dzieci [1140]
fakty, domysły, interpretacje [2174]
fortyfikacje i podziemia [535]
historia narodów [2272]
historia w obrazkach [350]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1626]
królowie, władcy, dyktatorzy [1491]
ludzie, czasy, obyczaje [7954]
machiny wojenne [2326]
mity i religie [2039]
odkryj historię [535]
ofiary wojny [2555]
Pan Samochodzik [183]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1320]
podróże w czasie i przestrzeni [6780]
polityka i ideologia [4803]
Polska po wojnie [2918]
rycerze i zakonnicy [2182]
sekretna wojna [916]
tajemnice, skarby, przygody [513]
warsztat [993]
wojny, batalie, potyczki [4912]
zamki, dwory, pałace [548]
Ziemia Obiecana [970]

Wbrew temu, co głosi mit, japońskie siły lotniskowcowe nie zostały zniszczone w bitwie o Midway. Przetrwały i wciąż stanowiły zagrożenie na Pacyfiku. Najdobitniej dowiodły tego w bitwie koło wysp Santa Cruz w październiku 1942 roku. Impas na lądzie podczas kampanii na Guadalcanalu wymusił coraz większe zaangażowanie głównych sił morskich obu stron, dążących do odniesienia walnego zwycięstwa, które przetarłoby drogę do przełomu w zmaganiach lądowych. Japończycy odnieśli w bitwie koło Santa Cruz zwycięstwo taktyczne i niewiele im brakowało do zwycięstwa strategicznego, lecz zapłacili za to wysoką cenę w samolotach i lotnikach, przez co nie byli w stanie wykorzystać swojego tryumfu. Pod względem bezcennych załóg samolotów bitwa okazała się jeszcze kosztowniejsza niż Midway i odcisnęła wyraźne piętno na zdolności Japonii do prowadzenia znaczących działań bojowych za pomocą lotniskowców.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: