archeo [1139]
armie i żołnierze [3934]
biografie i wspomnienia [9135]
czasopisma odkrywców [836]
czasy starożytne [1345]
deser [2314]
dla dzieci [1050]
fakty, domysły, interpretacje [1872]
fortyfikacje i podziemia [506]
H I S T M A G . o r g [8]
historia narodów [2041]
historia w obrazkach [323]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1478]
koszulki MIASTO MENELI - Custom Factory [2]
królowie, władcy, dyktatorzy [1387]
ludzie, czasy, obyczaje [7198]
machiny wojenne [2138]
mity i religie [1821]
odkryj historię [492]
ofiary wojny [2355]
Pan Samochodzik [179]
plansze, pionki, karty [140]
pod Gwiazdą Dawida [1232]
podróże w czasie i przestrzeni [6026]
polityka i ideologia [4358]
Polska po wojnie [2688]
promocja WIELKA LITERA [1]
rycerze i zakonnicy [2018]
sekretna wojna [864]
tajemnice, skarby, przygody [474]
warsztat [919]
wojny, batalie, potyczki [4525]
zamki, dwory, pałace [518]
Ziemia Obiecana [882]

Na początku lat 1930. RAF rozpoczął poszukiwania standardowego samolotu szkolnego - taniego i prostego w obsłudze i produkcji. De Havilland dostrzegł szansę na uzyskanie naprawdę dużych zamówień i stanął do konkursu z projektem Moth Trainer - DH-60T. Samolot powstał jako rozwinięcie DH-60 z metalową, zamiast drewnianej, konstrukcją kadłuba - tym razem napędzany silnikiem Gipsy wersji III.

Samolot nie od razu spodobał się RAF.

Modyfikacje i próby wojskowe trwały jakiś czas w drugiej połowie 1931 roku. Przyjmuje się, że G-ABRC oblatany w dniu 26 października 1931 roku przez Huberta Broada to pierwszy Tiger Moth. Sylwetka samolotu bardzo się zmieniła - zdecydowano, że potrzebne jest i nowe oznaczenie - tak powstał DH-82. Nota bene nazwa Tiger Moth pochodzi od gatunku ćmy - po polsku jest to "niedźwiedziówka".
Książka prezentuje historię i opis konstrukcji, a wszystko dokładnie zilustrowane, za pomocą zdjęć archiwalnych i współczesnych, schematów i rysunków.

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: