archeo [1193]
armie i żołnierze [4205]
biografie i wspomnienia [10077]
czasopisma odkrywców [873]
czasy starożytne [1453]
deser [2442]
dla dzieci [1140]
fakty, domysły, interpretacje [2181]
fortyfikacje i podziemia [535]
historia narodów [2278]
historia w obrazkach [350]
KARTY UPOMINKOWE [2]
kolekcje [1634]
królowie, władcy, dyktatorzy [1492]
ludzie, czasy, obyczaje [7975]
machiny wojenne [2334]
mity i religie [2043]
odkryj historię [536]
ofiary wojny [2559]
Pan Samochodzik [183]
plansze, pionki, karty [141]
pod Gwiazdą Dawida [1326]
podróże w czasie i przestrzeni [6801]
polityka i ideologia [4819]
Polska po wojnie [2932]
rycerze i zakonnicy [2187]
sekretna wojna [918]
tajemnice, skarby, przygody [513]
warsztat [996]
wojny, batalie, potyczki [4925]
zamki, dwory, pałace [553]
Ziemia Obiecana [972]

Poznajcie dzieje szybowca zaprojektowanego przez Antoniego Kocjana w 1933 r., który po pozytywnych oblotach został wyprodukowany w 50 egzemplarzach - żaden z nich nie przetrwał II wojny światowej… Przetrwała jednak jego dokumentacja i dzięki temu w Polskiej Rzeczpospolitej Ludowej, dzięki m.in. Zbigniewowi Badurze i Stanisławowi Skrzydlewskiemu stał się jednym z czołowych szybowców szkoleniowych.

Jak deklarował Szybowcowy Zakład Doświadczalny: „Zadaniem Sroki jest umożliwienie: lotów na żaglu i termice oraz lotów nocnych; treningu w wykonywaniu korkociągu, ślizgów, spirali, przewrotu bojowego, przewrotu i pętli”.

Książka powstała w ramach muzealnej serii Acta Aeronautica Profile

Klienci, którzy oglądali tą książkę oglądali także: